APM Terminals 公司宣布，已完成對洛杉磯港 400 號碼頭的 7,300 萬美元升級改造，使其吞吐能力有效翻了一番。
該項目新增了 31,000 英尺長的軌道，使鐵路貨運量自 2023 年以來增長了 104%。每週，該碼頭的鐵路裝卸量從 5,000 架次增加到 11,000 架次，使其成為美國最繁忙的港口之一。
「此次策略升級提升了洛杉磯港作為貨主門戶的吸引力，這些貨主依靠快速、高效且連接良好的供應鏈來服務他們的客戶，」APM Terminals Los Angeles 的總經理 Jon Poelma 在一份聲明中表示。
該設施目前擁有 12 條作業軌道和 11 條儲存軌道，每天可容納四列滿載進口列車，分別服務於 BNSF（NYSE：BRK-B）和聯合太平洋鐵路公司（NYSE：UNP）。東行貨櫃通常在兩天內即可發出。
洛杉磯港首席港口設計工程師克里斯布朗表示，有了碼頭上的儲存設施，400 號碼頭「基本上是一個貨櫃可以直接從船上運到堆場，甚至在離開碼頭大門之前就裝上火車的地方」。
丹麥馬士基集團（OTC： AMKBY ）旗下的 APM 公司表示，400號碼頭的擴建將有利於整個碼頭島的運營，為擁有多個鐵路貨場且僅由一座橋樑服務的地區創造更大的靈活性。
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