隨著中東戰爭擾亂全球石油供應，航空燃油價格上漲，給航空公司帶來成本壓力，繁忙的夏季旅遊旺季也即將到來。
專家表示，機票價格上漲已不是會不會上漲的問題，而是何時上漲、持續多久、漲幅多少的問題。長途國際航線受到的影響可能最大，因為長途航線比短程航班消耗的燃油多得多。
為了抵消不斷上漲的成本，一些美國以外的航空公司已經宣布提高票價或加收燃油附加費。在美國，聯合航空公司執行長史考特·柯比最近警告說，隨著燃油成本上漲的影響波及整個航空業，機票價格上漲「可能很快就會開始」。
戰爭限制了石油出口，並促使科威特、沙烏地阿拉伯和伊拉克等主要產油國縮減產量，因為運輸面臨越來越多的障礙。
繼美國和以色列發動空襲後，伊朗襲擊了波斯灣的商船，並襲擊了海灣阿拉伯國家的石油基礎設施。這些攻擊實際上已經切斷了荷姆茲海峽的交通，這條狹窄的海峽承載著全球約五分之一的石油供應。
原油價格波動導致零售汽油價格大幅上漲，也影響了航空燃油價格。根據阿格斯美國航空燃油指數顯示，美國航空燃油平均價格週五達到每加侖3.99美元，高於兩週前戰爭爆發前一天的2.50美元。該指數追蹤美國主要機場航空公司支付的航空燃油平均價格。
美國交通部交通統計局的數據顯示，1 月美國航空公司為每加侖燃油支付的價格約為 2.36 美元，這是目前可獲得的最新數據。
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